Pàgines: [1] 
|
 |
|
Autor
|
Tema: estacio renfe est 2007 (Llegit 1480 vegades)
|
qwertyu
Full Member
 Desconnectat
Missatges: 120
|
al primer trimestre del 2007 si res no ho espatlla tindrem estació properament sortira al diari terrassa, a l'aa vv de torresana properament tindrem planells ja ho publicare
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
|
|
qwertyu
Full Member
Desconnectat
Missatges: 120
|
es calcula que en el barri de la gripia generara 2000 viatges diaris , molts pisos han estat venuts a gent de bcn amb el afegit que hi hauria una estació
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Elliot
Administrador
Desconnectat
Gènere: 
Missatges: 576
¿Qué hay de nuevo, viejo?
|
Em sembla que aquest post el tenim repetit a la seccio mobilitat x terrassa i al forum general. Bé, dit aixo, us poso la informacio apareguda a l'enewsterrassa al respecte:
Les obres de l’estació de La Grípia-Torresana començaran en el primer semestre del 2006
Redacció 16/11/05 20:15
Les obres de construcció de la futura estació ferroviària de La Grípia-Torresana començaran durant el primer semestre del 2006, segons va donar a conéixer l’Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) durant la presentació el projecte de l’estació a l’Ajuntament de Terrassa i als representants veïnals. La presentació va tenir lloc aquest dimarts, 15 de novembre, en el transcurs d’una reunió que es va celebrar a la Gerència Municipal d’Urbanisme i que va comptar amb l’assistència del tinent d’alcalde de Planificació del Territori, Josep Aran; representants de les associacions de veïns de Les Arenes,la Grípia i Can Montllor, Montserrat, Torre-sana; de la Federació d’Associacions de Veïns de Terrassa (FAVT); d’ADIF i de RENFE Operadora.
Segons el projecte que ADIF i RENFE Operadora van aportar a la reunió es preveu que el pressupost de construcció de la nova estació sigui d’uns 5 milions d’euros. ADIF finançarà la construcció de l’estació, que està pressupostada en 3,9 milions d’euros més IVA, i RENFE Operadora assumirà la despesa de l’adequació de l’equipament per a la seva posada en funcionament, amb una inversió de 0,6 milions d’euros més IVA. L’arquitecte redactor del projecte és Josep M. Botey.
|
|
|
|
« Última modificació: Novembre 17, 2005, 10:25:56 per Elliot »
|
En línia
|
|
|
|
|
|
Elliot
Administrador
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 576
¿Qué hay de nuevo, viejo?
|
doncs si, es una mica vergonyos pero per altre part, jo crec que no es pot fer una altre cosa, perque si la linia terrassa-barcelona es de rodalies, per força a de parar a totes les estacions.
El que pots fer es agafar un regionales dels que venen de lleida i llavors t'anirá directe a barcelona sense parar a cap estació practicament (em sembla que nomes paren a sabadell).
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Elliot
Administrador
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 576
¿Qué hay de nuevo, viejo?
|
i per discriminació la que tenim els de Terrassa quan volem anar a l'Autonoma ja sigui amb ferrocarrils o amb renfe.
Estan tan a prop , perque em de donar tanta volta??
Amb ferrocarrils has d'anar fins a sant cugat i despres canviar de linia i tornar endarrera direccio sabadell. I amb renfe dones una volta encara més gran.
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
|
|
Pàgines: [1] 
|
|
|
|
|
