Pàgines: [1] 
|
 |
|
Autor
|
Tema: METRO DEL VALLÈS: Més freqüències (Llegit 964 vegades)
|
Jeros
Hero Member
 Desconnectat
Gènere: 
Missatges: 1147
Avinguda de l' Abat Marcet
|
Més freqüències
FGC vol incrementar les freqüències de la línia del Baix Llobregat per oferir un servei semblant al del metro i així captar més clients. Augmentar la freqüència, però, no és tan fàcil en els trens que van al Vallès. A plaça Catalunya, al final del trajecte, no hi ha prou espai per fer maniobres amb rapidesa. Però això podria canviar si s’allargués aquesta estació, per exemple, cap a les Rambles. Actualment l’Autoritat del Transport Metropolità està elaborant un informe per veure quina viabilitat té aquest projecte. Si es pogués tirar endavant les freqüències incrementarien un 30 per cent. Els trens de Terrassa i Sabadell sortirien cada 8 minuts, en comptes de 12, els passatgers haurien de baixar a una estació com Sarrià o Gràcia i allà agafar un tren cap al centre. Un transbord que duraria menys d’un minut, perquè també s’incrementaria la freqüència dels trens urbans, com els de Reina Elisenda-Catalunya.
---------
vilaweb
|
|
|
|
|
En línia
|
Visca la Regió Metropolitana de Barcelona!
|
|
|
Roc Blanc
Jr. Member
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 65
|
Semidirectes ja!!! Especialment al matí...molt poca gent puja i baixa en estacions com Les Planes, La Floresta, Hospital General...
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Roc Blanc
Jr. Member
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 65
|
Tenim un servei molt lent.
L'altre dia vaig estar a Madrid, i la comparació és d'escàndol:
Rodalies Madrid(Chamartín)-Colmenar Viejo (28 km.) triga 27 minuts.
FGC Barcelona(Pl.Catalunya)-Terrassa (27 km.) triga 41 minuts.
Més freqüències i més velocitat ja!
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
|
|
Elliot
Administrador
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 617
¿Qué hay de nuevo, viejo?
|
Carta al director a infoterrassa:
Marta Lopez
Soy una de las muchas personas que bajan diariamente a Barcelona, a realizar su jornada laboral. Nuestra sorpresa viene, cuando en repetidas ocasiones, y tras la finalización del curso escolar se da por hecho que ya nadie más tiene la obligación de bajar a Barcelona, o que los que bajamos somos una cantidad ridícula, eso provoca grandes aglomeraciones en los andenes tanto de ida, como de vuelta.
Por supuesto, mantienen la línea S5, pero únicamente llegando a Rubí, lo cual no entiendo, porque a día de hoy, yo diría que hay tanta gente de Rubí como de Terrassa, que nos trasladamos diariamente a Barcelona.
Esto me hace suponer, que si seguimos en esta línea cuando hayan realizado la ampliación de la línea de Ferrocarriles, añadiendo las tres estaciones proyectadas en el interior de Terrassa, se hará absolutamente imposible ni siquiera poder entrar en los vagones, cosa que está sucediendo actualmente cualquier día por la tarde, a la hora de volver a casa, y lo mismo sucede ahora (durante la época estival) a la hora de ir hacia el trabajo por la mañana, llegando a ir los vagones sobresaturados ya en la estación de Rubí.
Tal vez esto se pueda considerar como una pataleta, pero entiendo que debería llegar a oídos de alguien, algún responsable.
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Jeros
Hero Member
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 1147
Avinguda de l' Abat Marcet
|
Carta al director a infoterrassa:
Marta Lopez
Soy una de las muchas personas que bajan diariamente a Barcelona, a realizar su jornada laboral. Nuestra sorpresa viene, cuando en repetidas ocasiones, y tras la finalización del curso escolar se da por hecho que ya nadie más tiene la obligación de bajar a Barcelona, o que los que bajamos somos una cantidad ridícula, eso provoca grandes aglomeraciones en los andenes tanto de ida, como de vuelta.
Por supuesto, mantienen la línea S5, pero únicamente llegando a Rubí, lo cual no entiendo, porque a día de hoy, yo diría que hay tanta gente de Rubí como de Terrassa, que nos trasladamos diariamente a Barcelona.
Esto me hace suponer, que si seguimos en esta línea cuando hayan realizado la ampliación de la línea de Ferrocarriles, añadiendo las tres estaciones proyectadas en el interior de Terrassa, se hará absolutamente imposible ni siquiera poder entrar en los vagones, cosa que está sucediendo actualmente cualquier día por la tarde, a la hora de volver a casa, y lo mismo sucede ahora (durante la época estival) a la hora de ir hacia el trabajo por la mañana, llegando a ir los vagones sobresaturados ya en la estación de Rubí.
Tal vez esto se pueda considerar como una pataleta, pero entiendo que debería llegar a oídos de alguien, algún responsable.
La carta es sublime.
De debò, no entenc con BCN-ciutat es fixa més en... jo que sé, ciutats del Baix Llobregat amb moltíssima menys població que el Vallès Occidental... no ho entenc... a més amb la projecció de futur... no para de vindre gent i més gent... no parem de crèixer... i sembla que dona el mateix... 
|
|
|
|
|
En línia
|
Visca la Regió Metropolitana de Barcelona!
|
|
|
Pàgines: [1] 
|
|
|
|
|
