Pàgines: [1] 
|
 |
|
Autor
|
Tema: El barri de 3.282 pisos a les Aimerigues de TRS tindrà fins a 12 equipaments (Llegit 139 vegades)
|
Jeros
Hero Member
 Desconnectat
Missatges: 939
Avinguda de l' Abat Marcet
|
El barri de 3.282 pisos a les Aimerigues de Terrassa tindrà fins a 12 equipaments
El pla parcial preveu que els promotors facin un enllaç amb el quart cinturó i un viaducte ferroviari
El tercer gran sector de creixement urbanístic de Terrassa previst al pla d'ordenació urbanística municipal (POUM) del 2003, el de les Aimerigues, comença a caminar amb l'aprovació inicial del pla parcial que ha de permetre construir-hi 3.282 pisos, dels quals 1.641 seran de règim protegit. Tot i que encara queda molta tramitació per fer abans que s'iniciïn les obres, el dibuix preveu destinar espai per situar-hi 12 equipaments, entre els quals està clar el trasllat del camp de futbol de la Maurina, dues escoles de primària i un institut. Els promotors hauran d'assumir el cost de fer un enllaç amb el quart cinturó i un viaducte per on passi el tren.
El sector oest del municipi és un dels que experimentarà una transformació més important els pròxims anys. El cobriment de la riera del Palau per fer el passeig de Ponent anirà acompanyat del desenvolupament de tres plans urbanístics que dotaran el municipi de fins a 11.942 habitatges, el 65% dels que estan previstos al POUM. El sector que té la tramitació més avançada és el de Can Colomer-Torrent Mitger, que té el pla parcial aprovat, mentre que el de Can Marcet està a punt d'acabar-se de redactar i el de les Aimerigues té el pla parcial aprovat inicialment per la junta de govern des de divendres. La regidora d'Urbanisme, Carme Labòria, va recordar que tot just és un dels primers tràmits fets i «queden tretze o catorze informes més» per aprovar de diverses administracions. Després s'haurà de fer l'aprovació definitiva i els projectes de reparcel·lació i urbanització.
El sector d'actuació té una superfície de 39,4 hectàrees i la majoria del sòl, el 67,7% és públic. El terreny està situat a banda i banda de la riera del Palau, a cavall entre el barri de la Maurina, el del Roc Blanc i el sector de Can Trias de Viladecavalls. Al nord delimitarà amb el nou sector de Can Marcet. Precisament un dels objectiu del pla és millorar les connexions entre els barris i el seu encaix viari per poder enllaçar amb el quart cinturó. La proposta preveu que els promotors assumeixin el cost del nou enllaç amb l'autovia orbital a l'altura del torrent de la Maurina (5,2 milions) i el cost de la construcció d'un nou viaducte ferroviari (7,4 milions) que passi per sobre la gran rotonda de distribució del trànsit de cotxes per la ronda de Ponent, en direcció a la carretera d'Olesa i el quart cinturó. Al mig del giratori s'hi farà una gran plaça.
Altres aspectes que preveu el pla són la creació de tres zones verdes que ocuparan 9,5 hectàrees. El primer serà la plaça del mig de la gran rotonda central, una segona es crearà al costat del quart cinturó i una altra al voltant de la riera de la Maurina.
DOTZE EQUIPAMENTS
Com tots els nous sectors programats de creixement al municipi, també es fan reserves de sòl per destinar-los a equipaments. A banda de la reserva pel que serà la futura estació Renfe Oest, Labòria va avançar que al sud s'hi traslladarà l'actual camp de futbol de la Maurina, una escola i un institut i les previsions són fer una altra escola al nord. La resta d'equipaments, com ara un possible CAP, estan pendents de definir. Dels 3.282 habitatges, les previsions és que un mínim del 50% siguin de protecció, tot i que en podrien ser més, va avançar Labòria. El càlcul inicial és que la urbanització de tot el sector costi 96,8 milions.
-------------
vilaweb.cat
|
|
|
|
|
En línia
|
Visca la Regió Metropolitana de Barcelona!
|
|
|
Elliot
Administrador
Desconnectat
Gènere: 
Missatges: 451
¿Qué hay de nuevo, viejo?
|
La traça urbana de la ciutat es va tancant. Mentre a Terrassa encara tenim sòl per construir (i oportunitats per fer habitatge públic, a veure si és veritat) altres ciutats s'han menjat tot l'espai lliure que els quedaven i ara s'estan lamentant.
Si realment la construcció del barri comporta l'edificació de 12 equipaments i la previsió de reserva de sòl per habitatge protegit, benvingut sigui. Per fi l'Ajuntament ha après la lliçó. Que els preguntin als veïns de les Arenes (companys jose.egara, Praximero) quan anys van trigar les administracions a fer els equipaments promesos.... El CAP Est va ser el primer en arribar, tard, però va arribar. L'Estació de la RENFE ara la inauguraran, quan deu fer més de 10 anys que es va començar a edificar el sector nou del barri.
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
jose.egara
Moderador Global
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 82
|
El problema es que aprobar la construcción de pisos para que puedan empezar las obras cuesta muy poco, pero cuando se trata de equipamientos...
Lo que pasa entonces es que cuando llegan los equipamientos, ya se han quedado pequeños, pero bueno. El caso es que en La Gripia se ha parado un poco la construcción de pisos y en cambio se han ido acabando cosas pendientes. El barrio ya empieza a tomar forma, aunque quedan muchas cosas por solucionar.... 
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Pàgines: [1] 
|
|
|
|
|
