Pàgines: 1 ... 3 4 [5] 
|
 |
|
Autor
|
Tema: Construcció Quart Cinturó/Ronda Vallès (B-40) (Llegit 11320 vegades)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Roc Blanc
Jr. Member
 Desconnectat
Gènere: 
Missatges: 70
|
A qualsevol altre país del nostre entorn, amb el temps que porten fent l'obra aquí, ja s'hauria avançat 3 vegades més com a mínim............
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
|
|
ijp
Newbie
Desconnectat
Missatges: 31
|
Ahora hablan del tramo Viladecavalls-Terrassa en abril, nuevos retrasos en el calendario, ya que de diciembre nada..
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
|
|
|
|
ijp
Newbie
Desconnectat
Missatges: 31
|
A Diari de Terrassa:
El tramo urbano del IV Cinturó se abrirá sin conectar con Abrera.
El Ayuntamiento quiere que el tramo urbano del IV Cinturó se abra lo antes posible como Ronda Oest de Terrassa, al margen de la apertura de la autovía hasta Abrera. La constructora Copcisa, que ejecuta el tramo entre Viladecavalls y Terrassa, acumula un retraso de cuatro meses y no terminará hasta abril, pero el resto de la autovía no podrá abrirse al tráfico hasta el invierno de 2011.
Y como siempre los nacionalistas (sea Ciu o ERC) , en este caso ERC, haciendo el rídiculo y pide "una vía de baja capacidad".
Puedo recordar la gran obra de Pujol, Eix Transversal, por no decir la los túneles de Garraf o Vallvidriera. ¿En qué país viven?
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
Elliot
Administrador
Desconnectat
Gènere:
Missatges: 617
¿Qué hay de nuevo, viejo?
|
A Diari de Terrassa:
El tramo urbano del IV Cinturó se abrirá sin conectar con Abrera.
El Ayuntamiento quiere que el tramo urbano del IV Cinturó se abra lo antes posible como Ronda Oest de Terrassa, al margen de la apertura de la autovía hasta Abrera. La constructora Copcisa, que ejecuta el tramo entre Viladecavalls y Terrassa, acumula un retraso de cuatro meses y no terminará hasta abril, pero el resto de la autovía no podrá abrirse al tráfico hasta el invierno de 2011.
Y como siempre los nacionalistas (sea Ciu o ERC) , en este caso ERC, haciendo el rídiculo y pide "una vía de baja capacidad".
Puedo recordar la gran obra de Pujol, Eix Transversal, por no decir la los túneles de Garraf o Vallvidriera. ¿En qué país viven?
Hay varias cosas a comentar. 1: como ya se ha dicho en este foro, en efecto, el tramo que se está construyendo actualmente apenas hace algo más de 2 km, 3 como mucho, si no recuerdo mal (comienza en la C-16 y termina en la avenida del Vallès). Por lo tanto tal como está ahora más valdria llamarle provisionalmente Ronda Oest-Terrassa. Aquí el ayuntamiento parece que quiera copiar a Sabadell, pero bueno.
2. Ahora mismo no sé cuantos carriles tendrá la Ronda Valles, pero me da la sensación que serán más bien pocos. La Cambra de Terrassa entre otras de la comarca pidieron esta semana que el Quart Cinturó se hiciera con 3 carriles por sentido. Más vale hacerlo bien desde el principio porque sino pasará como con el Eix Transversal, la C-58.... que se quedan pequeñas al cabo de 4 días, como comenta ijp.
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
|
|
ijp
Newbie
Desconnectat
Missatges: 31
|
Fomento prevé el estudio informativo del IV Cinturó como parte de la A-7
El Proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) que el ministro Solbes presentó ayer incluye entre las inversiones del Ministerio de Fomento en Catalunya el encargo un estudio informativo sobre “el tramo Terrassa-Granollers de la A-7”. Se prevé una partida de 10 mil euros para el estudio, que se sumaría a la prevista en los PGE del año pasado, de un total de 40 mil y que no se ha materializado en una licitación. La fórmula elegida por el ministerio denota que en Madrid se sigue planteando la infraestructura como parte de la autovía del mediterráneo
A ver si tienen narices de mover el tema, que ya está bien, tantos años hablando de una infraestructura necesaria y odiada por unos pocos. Si siguen tardando más, hasta los pocos que se oponen se darán cuenta que es tan necesaria como la AP-7/B-30. Como lo está siendo ya el tramo de Abrera-Terrassa, que debe ser un infierno, lo que pasa la pobre gente que viene por la carretera Martorell para Terrassa cada mañana...cada tarde...
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
ijp
Newbie
Desconnectat
Missatges: 31
|
Aterrassa.com: "Els cotxes començaran a circular pel Quart Cinturó abans de l'estiu. El primer tram de la B-40 que entrarà en servei, des de Terrassa fins a Viladecavalls, estarà enllestit a finals d'abril o principis del mes de maig de 2009 i de moment servirà per millorar el trànsit de Terrassa com a una ronda perifèrica i per millorar les connexions amb Viladecavalls. Gràcies a uns accessos provisionals també permetrà connectar amb les autopistes C-58 i C-16 i amb la ronda del Vallès de Terrassa.
El delegat del Govern de l'Estat a Catalunya, Joan Rangel, ha confirmat aquest divendres en una visita d'obres en que ha estat acompanyat pels dos alcaldes vallesans, que la resta del Quart cinturó, fins Abrera, segueix terminis i estarà enllestit al 2011. Pel que fa a la continuació per Sabadell ha explicat que la voluntat es tenir “quan més aviat millor definit el traçat” per avançar en la connexió “entre els dos vallesos, el Baix Llobregat i el Maresme”.
Els alcaldes de Terrassa, Pere Navarro, i de Viladecavalls, Sebastià Homs, han coincidit que és una obra molt important pel desenvolupament de la zona. Navarro ha destacat que "millorar la connexió directa amb el Baix Llobregat era molt necessari des de feia molt de temps". Navarro també ha afegit que aquesta obra "significa una millora molt considerable pel centre de la ciutat on estem reordenant el trànsit".
Per la seva part, Homs ha destacat que durant l'obra s'han fet algunes modificacions en la zona de Viladecavalls que han estat importants "l'opció que s'ha fet per Can Tries s'ha de valorar, s'ha fet també minimitzant l'impacte". L'alcalde de Viladecavalls ha afirmat que quan s'obri al trànsit aquest tram "serà fabulós" per Terrassa i també per Viladecavalls.
El tram de Terrassa-Viladecavalls, que construeix Copcisa, té 4,9 km de longitud i ha suposat una inversió total de 79.865.000 milions d'euros. L'autovia tindrà dos carrils per banda i s'hi podrà circular a 120km/hora.
Pel que fa al desenvolupament de les obres en una setmana estarà encaixat definitivament el calaix sota la via del tren a la zona de Can Tries i aproximadament al mes de març s'haurà finalitzat el viaducte de Can Bogunyà. Quan obri al trànsit el tram Terrassa-Viladecavalls del Quart Cinturó tram també s'haurà remodelat un punt de la calçada que porta de Can Boada a Can Gonteres com demanen els veïns i l'ajuntament. El ministeri ha acceptat modificar el revolt problemàtic en el pont de Can Gonteres amb una proposta consensuada amb l'ajuntament. De manera que es traslladarà el revolt una mica més amunt d'on està ara perquè es puguin passar còmodament un autobús i un vehicle alhora. També es faran voreres mes amples per als vianants"
|
|
|
|
|
En línia
|
|
|
|
|
|
Pàgines: 1 ... 3 4 [5] 
|
|
|
|
|
